베트남 부정부패는 아직도 진행중

  2022년 11월 한 베트남 국회의원이 '베트남에서 최근 10년간 부정부패로 인한 손실규모가 60조동과 토지 400ha에 달하지만 그중 4조7천억 동, 토지 219ha가 회수되었다'고 밝힌 기사를 보았다. 급속도로 성장하고 있는 베트남 경제의 뒷모습일 것이다. 외국의 ODA 자금으로 건설되고 있는 경전철도 외부 고속도로도 마무리를 하지 못하여 완공 및 운영을 하지 못하고 있다는 말을 들었다. 호치민시의 탄선녓 공항에서 시내로 향하는 외곽 고속도로는 한국의 GS 건설에서 시공을 하고 있는데, 기초는 모두 완성된 상태에서 정부의 돈의 없어 대금을 지불하지 못하고 있고, 이에 따라 도로 외부 외관작업을 하지 못하고 있다 한다. 

  출장을 가기 전 이미 하노이에서는 경전철이 준공되어 운행되고 있다는 말까지 들었는데 실제 경전철 역사에는 열차가 서 있고 철로도 모두 완성되어 있는데 운행을 하지 않고 있어 의아해 했는데 아마도 그런 이유가 아닐까 싶다.

하노이 운행 대기 중인 경전철 전경- 현재는 운행중

  호치민 시곽으로 향하는 경전철 공사도 다 된 것 같은 모양을 몇 개월 이상 방치되어 흉물스러워 보이는 모습이 마치 지금의 베트남 부정부패의 모습을 보는 듯 하여 마음이 씁슬하다. 이런 간접자본이 빨리 확충되어야 베트남 시민들이 더 열정적으로 움직이고 경제도 더 빨리 성장할 수 있을텐데...

 

호치민시 외곽 경전철 공사 현장 전경 - 2024년 현재 미개통

   '경전철이 생기면 베트남 시민들이 오토바이를 버리고 버스와 경전철 등 대중교통을 이용할까?'라는 의문은 차치하고 경제 발전의 여건이 되는 기초사업에는 부정부패가 덜 개입되었으면 하는 바람이 앞선다.